什么样的城市，才是一座有心的城市?

公共开放空间，必须有。知名景观设计师中的“中国通”潘德明，曾以著作给予了公共开放空间在城市建设中的核心高位。心之所在，亦是神之所在、魂之所在。现代城市人早已把公共开放空间特别是城市公共绿地，当作判断一座城市品质高低的重要标志。

城市，作为人类劳动价值的产物，也是人类文明进程的产物，更是人与自然相处过程中的产物。绿色回归城市，即自然回归城市，城市回归自然。然而，前些年，我国城市生态系统建设普遍存在斑块碎片化、不形成网络，重景观植被而轻城市功能、市民服务，只关注面上人均指标、不注重绿地的连接协同等问题。

如此，绿道应运而来。

现代城市的绿道概念，源于西方。从景观轴线、林荫大道等初始形态，到滨水沿山的公园系统，再到社区绿道、生态廊道，乃至与文化、历史的交融，绿道可谓已是一项国际化运动。

追溯中国历史，类绿道的理念与思想早早涌现。有关研究认为，春秋时的管子就认识到了沿河岸植树造林能加固土壤，周代颁布过沿城壕外围必须植树造林的第一部法律。秦始皇在国家道路建设中，为区分天子行车道与诸侯百姓行走道，也是沿路种植上树木做隔离。后来，在唐宋等朝代的都城建设中，绿道身影也频频出现。

不过，现代城市的绿道，天生带有一种特质，它是公共开放的空间和资源，为市民所共享。这就明显有别于我国古代园林中只属于少数人的通幽曲径、登攀小道。如今，人们总是给绿道贴上“慢行”的标签。慢行，正是对现代人工作、生活和心情的一种调节。高铁动车如白驹过隙，高速公路如网密布，怎一个快字了得。城市里，钢筋水泥之间车水马龙，却常常欲速而不达。快中有慢，慢而再快，缓中有速，速不厌缓，恰是人民群众当下工作与生活的真实写照，寄寓着大家对美好生活的多样需求和向往。

以宁波经济社会发展之现阶段，城市必然建设绿道，必须建设绿道，因为事关民生，关系到人民群众美好生活需求的实现，能够给人们的生活方式带来彻底的转型。

经过几年的努力，“径缘池转、廊引人随”的绿道在四明大地展露身姿，各显风采。它们以无形之诗情画意，构有形之绿植悠径。虽有地理之殊，江山湖海，也有风土之差，人情各异，总之千变万化。但绿道建设者们因地制宜，绕城穿市，借山依水，滨海入村，林林种种，用心至臻，匠心至巧。信步顾盼，处处是景，既有楼影、树影、云霞、波光，亦有风声、水声、鸟语、花香，有亭可栖，有石可留，无形之景与有形之景交响成曲，令人吟想其间，畅享自然。

山有脉，水有源，城有魂，曲中寓直、曲直自如的绿道，使之脉源贯通，城市为之生动。景有情则显，情之源来于人。绿道，引导着人们来到自然之中，引导着人们建立连接和交流，这才是高楼大厦之外最宝贵的价值。

相看好处却无言。不如踏步前行，蹬骑低翔，徜徉其中。